齒輪箱其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低,遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速,必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實(shí)現(xiàn),故也將齒輪箱稱之為增速箱。
齒輪箱是一種用于通過減速/增加扭矩增加/減小的機(jī)械裝置。它由兩個或更多個齒輪組成,其中一個齒輪由電機(jī)驅(qū)動。齒輪箱的輸出速度與齒輪比成反比。齒輪箱在恒速應(yīng)用中通常是優(yōu)選的,如輸送機(jī)和起重機(jī),其可以提供增加的扭矩。
齒輪箱有什么特點(diǎn):
1. 齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案,可按客戶需求變型為行業(yè)專用的齒輪箱。
2.實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體,零部件種類減少,規(guī)格型號增加。
3.采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝,使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高,傳遞功率增大。
4.輸入方式:電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入。
5.輸出方式:帶平鍵的實(shí)心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸。
6.齒輪箱安裝方式:臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。
7.齒輪箱系列產(chǎn)品有3~26型規(guī)格,減速傳動級數(shù)有1~4級,速比1.25~450;和R、K、S系列組合得到更大的速比。
齒輪箱包括一個具有一定直徑的驅(qū)動齒輪,與驅(qū)動機(jī)構(gòu)(電動機(jī),風(fēng)力發(fā)電機(jī),柴油發(fā)動機(jī)等)相連接的另一個較小齒輪的齒輪(如果從動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動速度比驅(qū)動機(jī)構(gòu)高)直徑(如果從動機(jī)構(gòu)的速度應(yīng)小于驅(qū)動機(jī)構(gòu)的速度)與被驅(qū)動的機(jī)械負(fù)載相連。只是速度/扭矩增加/減少或反之亦然機(jī)制。這是一個機(jī)械電機(jī)附件
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